
Il nuovo megayacht di CRN esposto al Festival de la Plaisance (6-11 settembre 2011): un’armonica fusione tra Made in Italy e richiami alle atmosfere americane
Ancona, 6 settembre 2011 – CRN, cantiere navale e brand del Gruppo Ferretti,specializzato nella costruzione di mega-yacht fully custom in acciaio e alluminio dislocanti da 46 a 85 metri con due linee in materiale composito con scafo planante (CRN 128’) e dislocante (CRN 43) di 40 e 43 metri, partecipa al prossimo Festival de la Plaisance di Cannes.
Al tradizionale appuntamento dedicato alla nautica internazionale di alto livello, in programma dal 6 all’11 settembre, verrà esposto in anteprima il megayacht CRN NAVETTA 43 “LADY TRUDY” 43 metri.
‘Lady Trudy’ è una navetta dislocante con bulbo, in composito, che si sviluppa in quattro ponti. Settimo scafo prodotto della linea Navetta 43, Lady Trudy è stata varata a marzo in forma privata ad Ancona, sede del cantiere CRN, e dopo aver completato gli allestimenti interni viene ora presentata a stampa e pubblico in tutta la sua bellezza.
L’imbarcazione, lunga 43 metri e larga 8,6 metri, ospita comodamente dieci passeggeri in cinque cabine ospiti, compresa la suite dell’armatore, e nove membri dell’equipaggio, compreso il comandante, ed è in grado di navigare in comfort assoluto ad una velocità massima di 15,5 nodi e ad una di crociera di 13 nodi, grazie alla spinta di due motori Caterpillar C32-C.
Il megayacht è stato progettato e realizzato dall’ufficio tecnico di CRN in collaborazione con lo Studio Zuccon International Project, che ha curato le linee esterne e la compartimentazione degli interni di questa nave costruita nel cantiere navale CRN di Ancona, dove è stato controllato ogni passaggio del processo produttivo: dalla realizzazione degli stampi alla successiva laminazione dello scafo, fino agli arredi e al decoro. Gli interni, lo stile, l’arredo e il decoro, sono stati disegnati dal centro stile di CRN direttamente con l’armatore.
ESTERNI
Lady Trudy, così come la linea semi custom Navetta 43, si distingue per i volumi importanti e per le ampie zone all’aria aperta, come i pozzetti coperti del ponte principale e del ponte superiore, che si aprono nel maestoso scafo di colore grigio “pearl effect”. (continua…)











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